新能源税收优惠政策怎么规定

新能源税收优惠政策怎么规定？本文要介绍的是关于新能源汽车的税收优惠政策，目前，新能源汽车产品可以享受车船税、车辆购置税、消费税、关税等优惠。

车船税减免：2012年3月，财政部、税务总局和工信部发布了《关于节约能源使用新能源车船可减免车船税政策通知》，规定自2012年1月1日起，对节能汽车减半征收车船税，对新能源汽车免征车船税;截止2015年10月，公告更新了三批目录，共有2299款车型可享受车船税减免优惠。

购置税免征：2014年8月，财政部、税务总局和工信部发布了《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，规定2014年9月1日至2017年12月31日，对纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车免征车辆购置税;截止2016年11月，工信部和税务总局公告了九批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，销量较大的新能源汽车产品基本都已纳入到目录内。2016年10月25日，国家税务总局与交通运输部共同发布《财政部、国家税务总局关于城市公交企业购置公共汽电车辆免征车辆购置税的通知》(财税〔2016〕841号)，根据规定，城市公交企业自2016年1月1日起至2020年12月31日止购置的公共汽电车辆将免征车辆购置税。也就是说，只要是公交车，不用进入免税目录也可以免征车辆购置税，此举对城市公交企业来讲，是一个很大的利好，相关企业在采购时也可以更多的考虑新能源汽车。

消费税优惠：乘用车消费税方面，根据财政部和税务总局2008发布的《关于调整乘用车消费税政策的通知》，纯电动乘用车和燃料电池电动乘用车没有发动机，不属于消费税征收范围，下一步汽车消费税改革，将继续发挥税收优惠政策鼓励新能源汽车消费的作用;电池消费税方面，2015年1月财务部和国家税务总局发布了《关于对电池涂料征收消费税的通知》，但对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池(又称“氢镍蓄电池”或“镍氢蓄电池”)、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池免征消费税，对于新能源汽车蓄电池发展方面有重大利好作用。

我国正大力发展新能源汽车

汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。新能源汽车产业是战略性新兴产业，发展节能汽车是推动节能减排的有效举措。

目前能源和环境问题日益严重，社会舆论压力空前，大力发展节能与新能源汽车是解决能源环境问题的有效途径，同时也是实现国家生态文明建设的有力举措。并且，政府多次出台相关补贴政策，在补贴的刺激下，加快了新能源汽车产业发展。具体主要体现为三个方面：

首先，中国新能源汽车市场增速加快。2015年，我国新能源汽车呈现爆发式增长，产量为37.9万辆，同比增长3.5倍，中国成为全球最大的新能源汽车增量市场。特别是 “十二五”的后两年，新能源汽车销量开始明显提速，虽然距离最初确定的50万辆的目标还有一定差距，但是在当下经济增长速度趋缓、经济结构调整步履艰难、居民消费能力不强、国际市场不确定因素增多的大环境下，中国新能源汽车还能取得这样的成绩，实在难能可贵。

其次，促进新能源汽车产业发展的政策体系已基本建立。到目前为止，中国十二个部委已相继出台政策20多项，包括购车补贴、车辆购置税和车船税税收优惠，以及新能源汽车国家科技计划重大项目、产业技术创新工程、城市公交车成品油价补贴改革、充电设施建设奖励、充换电优惠电价、新建纯电动车企业管理、电动汽车综合标准化技术体系等。可以说，中国已经形成了比较完备、系统的支撑新能源发展的政策体系。

第三，新能源汽车示范城市推广计划虽然不能完成目标，但产生了巨大的示范作用。从推广数量来看，目前中国在示范城市共推广新能源汽车15.96万辆，推广任务完成率为47%。新能源汽车示范城市对产业发展的示范推动作用是明显的，且影响力巨大。

新能源汽车五洲龙预计：未来五年，全国新能源汽车将达到500万辆保有量的目标，在2020年以前，新能源汽车产量将会保持大约40%的年复合增速趋势。