财务考核指标有哪些

财务考核指标有哪些?财务考核的形式有多种，不同形式的财务考核，考核指标不一样。下面为您介绍不同形式的财务考核以及它们的考核指标。

财务考核指标有哪些

财务考核的形式是多种多样的。为了贯彻经济责任制，财务考核应与物质奖惩紧密联系，通过财务考核，正确贯彻按劳分配原则，克服企业分配中的平均主义。

(1)绝对指标考核，这种形式适合于对某些固定性费用的开支和财务成果指标的考核，如制造成本中的某些间接费用、期间费用中的某些固定费用指标的考核，以及对利润额的考核。

(2)相对指标考核，这种形式适合于变动性较大，而又有一定变化规律的财务指标考核，如运用销售资金率(或产值资金率)考核流动资金占用额，运用资产保值增值率考核国有资产管理业绩，运用变动费用率考核变动费用支出额等。

(3)按指标完成百分比考核。这种形式适合于某些在基期的基础上要求降低多少或增加多少的财务指标考核，如按费用降低率、流动资金周转加速率等指标考核等。

(4)评分考核，这种方式适合于对多种财务指标进行综合性考核的情况，这种方式有利于进行综合评价。财务考核采用何种形式，应根据企业的具体情况加以确定。各种形式可以单独运用，也可以配合使用。

上述财务管理一般方法是密切联系的有机体。其中，预测与决策是前提，计划是纲领，控制与分析是保证，考核是归宿。各种方法可以单独运用，也可以配合使用，形成科学的财务管理方法体系。

高速公路建设项目财务考核分析

考核的主要指标

(一)资金使用率、存款利息与贷款利息

上文述及，资金是建设项目各项经济事务运行的结点，资金投向不同的方向，资金管理的效率与水平如何，通过以下三个指标可以清晰的看出。

1、资金使用率=实际支付各项工程款项/到账资金总额

本期资金使用率=本期实际支付各项工程款项(包含借款、预付款)/本期到账资金总额对于资金的使用是否有计划(预算)，计划是否科学合理、具有可行性，资金使用效率的大小，通过本指标可以反映出来，如果要具体考核不同资金来源的使用率，本指标可以按照资金来源进行必要的细化。

2、存款利息

本指标可以直接从银行存款利息测算出银行存款余额，进而测算月度银行存款余额，资金是否存在过量的沉淀，通过本指标可以充分反映出来，资金使用效率的大小则需要结合资金使用率来综合判断。

3、贷款利息

同存款利息一样，贷款利息的多少会直接从银行的通知单(或上级管理单位的列账单)上获知，本项指标的考核单纯的看大小是没有任何意义的，要结合贷款资金使用率、存款利息指标来判断。若贷款资金使用率高、贷款户“银行存款”利息低，贷款利息的大小不影响贷款资金的使用效率的考核;若贷款资金使用率低、贷款户“银行存款”利息高，贷款资金的使用效率就要结合贷款利息的大小来考核。

(二)本期工程款项支付率

由于高速公路建设项目基本施工周期在一年以上，工程款项最终支付率会接近100%，因此对“工程款项支付率”进行考核没有现实意义，要考核建设过程中的工程款项支付情况，就需要从“本期工程款项支付率”入手。

本期工程款项支付率=本期实际支付款(含借款、预付款)/本期验工计量款(或合同约定工程款)由于高速公路建设项目一般是按照分期分阶段支付工程款项的，支付的期限、金额大小对工程建设的进度将直接造成影响，因此在不影响工程项目建设进度的前提下，本指标越低越好，通俗的说法是“用别人的钱做自己的事”。

(三)资金支付的结构比例

在高速公路建设项目概预算中，各项投资都有一定的比例结构，根据工程进度对已支付工程款项的支付比例进行分析是判断支付结构是否合理的一个手段，特别是建设单位管理费的支出比例是考核的重点，其他的支付比例与概算比例的背离属于“暂时性差异”，到竣工之后基本会相符，而建设单位管理费一旦背离可能就会出现超支现象，因此，考核资金支付的结构比例的重点应关注建设单位管理费的支出比例，要结合概算与工程进度进行比较。

总之，高速公路建设项目财务考核是对工程建设管理质量的促进与提高，由于建设项目在我国发展迅速，占用资金量与累计总量在国家基础设施中所占的比例很大，更由于随着收费公路里程的增多，交通行业的社会关注度比以往任何时候都高，社会要求公开、公正、透明的结果，因此加强对高速公路建设项目的财务考核既是管理的需要，也是监督的需要。