定额税交多少

定额税交多少?车船税属于定额税的一种，它的征收对象是车辆和船舶。车船税是按照规定的计税依据和年税额标准计算征收。以下为您针对车船税这种定额税交纳标准展开介绍。

定额税交多少

车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。

载客汽车各子税目的每年税额幅度为：

(1)大型客车，480～660元;

(2)中型客车，420～660元;

(3)小型客车，360～660元;

(4)微型客车，60～480元。

新的车船税(核定载客人数9人(含)以下乘用车部分)按7个档次征收：

(1)1.0升(含)以下 60元至360元

(2)1.0升以上至1.6升(含) 300元至540元

(3)1.6升以上至2.0升(含) 360元至660元

(4)2.0升以上至2.5升(含) 660元至1200元

(5)2.5升以上至3.0升(含) 1200元至2400元

(6)3.0升以上至4.0升(含) 2400元至3600元

(7)4.0升以上 3600元至5400元。

凡发动机排气量小于或者等于l升的载客汽车，都应按照微型客车的税额标准征收车船税。发动机排气量以如下凭证相应项目所载数额为准。

车船税“正向”调节功能显现

汽车排气量大小与其价格正相关，按排气量征收车船税对于调节分配具有积极的促进作用。

2016年，全国2.0升排量以下的中小排量乘用车计税车辆占全部计税乘用车的92%，其车船税收入却占全部乘用车车船税收入的69%;而2.0升排量以上的乘用车计税车辆仅占全部计税乘用车的8%，税收收入占比31%。

税务总局财产和行为税司有关负责人认为，这些数据说明，公众选购车辆更青睐于中小排量汽车，中小排量汽车始终是主体车辆，大排量车仍占少数，这与车船税税额累进机制引导绿色消费的政策导向是一致的。