物流公司营改增

物流公司营改增？营改增即营业税改增值税，2011年，经国务院批准，财政部、国家税务总局联合下发营业税改增值税试点方案。从2012年1月1日起，在上海交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。至此，货物劳务税收制度的改革拉开序幕。

物流是我国最早试点营改增的行业之一。2012年1月1日，上海市最先在交通运输业和部分现代服务业正式实施营业税改征增值税试点，并由金山税务局开出第一张物流业增值税发票。当年8月1日起，试点范围又扩大到北京、江苏、浙江、广东等10个省市。从2013年8月1日，营改增推广到全国范围的物流行业。根据营改增方案，按一般纳税人标准，交通运输业采用11%的增值税税率，代替了过去营业税3%的税率;而仓储、配送和货运代理则采用6%的增值税税率，代替过去营业税5%的税率。

就理论上而言，如果希望执行新政策后的税负不会有大幅度上升的话，物流行业（尤其是陆路交通运输）企业可以做出的选择无外乎几种，1、达不到一般纳税标准，选择按小规模纳税人纳税；（月销售额不超过2万元的企业或非企业性单位，暂免征收增值税）；2、选择按一般纳税人纳税，提高进项税额抵扣；3、充分利用税收优惠政策，申请减税或免税，或者政府补助。

以上是物流公司营改增的内容，由于只能开具3%的增值税专用发票，虽然自身税负没有上升，但客户肯定更希望按11%抵扣进项税，这就会导致客户可能不愿意接受，从而降低业务量，直接影响营业收入，进而影响企业的生存发展。